Las cifras mundiales de ventas de vehículos en el primer trimestre del 2019 evidencian que el segmento de mayor crecimiento es el de los SUV (Sport Utility Vehicle), donde fueron vendidas cerca de 15 millones de unidades, cifra que representa el 36% de las ventas mundiales de autos, con un incremento del 14%.
Este creciente resalta el desarrollo automotriz de Ford por contar con 5 deportivos utilitarios dentro de su portafolio. Es así que, vamos a dártelos a conocer.
Ford Ecosport
La Ecosport viene equipada con múltiples sistemas tecnológicos entre los que se encuentra el sistema de acceso sin llave, el cual detecta la presencia del control remoto cuando está cerca de la SUV, permitiendo ingresar al vehículo o abrir el baúl sin necesidad de manipularlo del bolsillo. Además, una vez que el control remoto se encuentra dentro del vehículo, es posible encender el motor con solo pulsar un botón.
Este es un potente vehículo gracias a sus 168 caballos de potencia y al torque de 148 lb/pie que logra a 4.500 RPM. La versión SE MT de la Ecosport incluye un nuevo motor 1.5L de 3 cilindros, más ligero y de menor consumo de combustible.
Ford Escape
Esta camioneta proyecta deportividad y una personalidad moderna, por su diseño exterior denominado Kinetic Design 2.0, que por su aspecto, contribuye a mejorar la eficiencia del consumo de combustible por elementos como la parrilla trapezoidal, que incorpora rejillas activas, que de forma automática se cierran o abren según la temperatura del motor, regulando así el flujo de aire en torno a la camioneta para optimizar la aerodinámica y favorecer el consumo de combustible.
Además, es impulsada por el motor 2.0L EcoBoost, que entrega 245HP y 275 lb/pie de torque, combinado con una transmisión automática de 6 velocidades, encargada de darle tracción al eje delantero en el caso de la versión SE 4x2, o por medio de un sistema de tracción inteligente a las 4 ruedas, en el caso de las versiones SE 4x4 y Titanium.
Ford Edge
Proyecta un marcado dinamismo y modernidad en sus trazos, que se combinan con un completo paquete tecnológico de alto calibre. Entre los atributos de este modelo, se destacan los sistemas ópticos HID con luces led de marcha diurna, el techo panorámico, el asistente de parqueo activo, sus 8 airbags, el sistema SYNC 3 por comandos de voz y pantalla táctil, así como las asistencias electrónicas para el frenado, la tracción, la estabilidad, el control de curvas y el control antivuelco, entre otros.
El motor Turbo EcoBoost se combina con una caja automática de 6 velocidades SelectShift, que además del control tradicional cambios, también se puede operar desde unas levas (Paddle-shifters), ubicadas en el timón. Esta caja cuenta con un modo de manejo Sport mediante el cual se obtiene un patrón de cambios más agresivo.
Ford Explorer
Durante los 28 años de existencia de la Ford Explorer, la posicionan como uno de los grandes referentes del mundo de las SUV y ahora en su sexta generación podemos ver un modelo cargado de sensores, cámaras, mayor espacio interior y lo más avanzado en tecnología de motores que hacen de este un modelo de gran potencia y consumos eficientes de combustible.
La Explorer incluye un Asistente de Parqueo Activo, que cuenta con 12 sensores ultrasónicos que miden el espacio de estacionamiento, calcula el ángulo de giro y la trayectoria, y automáticamente manipulan el volante para que la camioneta se estacione, en paralelo y también en perpendicular, el conductor solo debe acelerar, frenar y operar los cambios, según las indicaciones del sistema.
Ford Expedition
Es el modelo de mayor tamaño de la familia de las SUV de Ford y en lo absoluto pasa desapercibido al moverse entre el tráfico, no solo por sus dimensiones e imponente presencia, sino por elementos como una gran parrilla frontal compuesta por 3 barras cromadas, las luces exploradoras con tecnología LED, sus rines de 20 pulgadas, los estribos laterales y las barras de techo.
Este modelo es considerado como un verdadero 4X4 que cuenta con chasis independiente sellado y un sistema de tracción en las cuatro ruedas con función de bajo. Este sistema de tracción permite seleccionar dentro de las siguientes opciones: 2H, opera solo con las 2 ruedas traseras, ideal para ciudad; 4A (4x4 automático), que se activa solo cuando se requiere torque en las llantas delanteras; 4H, que bloquea las 4 ruedas para que giren al tiempo; y 4L (Bajo), en caso de necesitar la máxima tracción en situaciones extremas.